Комплексная система управления для импортозамещённого самолёта Superjet вышла на заключительный этап сертификации. Её разработали специалисты российского концерна КРЭТ. За три года 500 изделий прошли в общей сложности 1500 испытаний, направленных на проверку надёжности оборудования в различных условиях эксплуатации.
Один отказ на миллиард запусков и работа при температуре -55 °C: для российского пассажирского самолета Superjet создана новая система управления
Источник изображения: ОАК
Для повышения отказоустойчивости каналы управления продублированы четырежды. По данным разработчика, такая архитектура должна сохранять управляемость самолёта даже при выходе из строя отдельных компонентов системы. Надежность системы, согласно данным «Ростеха», — один отказ на миллиард запусков.
Рабочий температурный диапазон электроники составляет от -40 до 70 °C. Во время предельных испытаний оборудование проверяли при температурах от -55 до 85 °C, в том числе в условиях пожара. Также система…