Первую 700-тонную балку для высокоскоростной магистрали Петербург — Москва установили в подмосковном Клину
Железобетонная конструкция длиной 32 метра стала частью путепровода над автомобильной дорогой.
Как сообщили в РЖД, для перевозки балки использовали два транспортёра общей грузоподъёмностью 900 тонн, а для монтажа — специальный кран. Сам путепровод будет длиной 800 метров и состоять из 24 пролётов.
Всего для ВСМ планируют изготовить более 4 тысяч таких балок на десяти производственных площадках. Около трети магистрали пройдёт по мостам и эстакадам.
Комментарии 1
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.
700 тонн на 32 метра — это ж какая оснастка нужна, чтобы её не повело при перевозке, тут небось график движения перекрывали на ночь. Путепроводы над дорогами — дело нужное, у нас на переездах вечно очереди, но пока не увижу, что за пять лет швы не разошлись, радоваться не буду. Интересно, кто эти балки обслуживать будет и по какой цене — вот это в смете и всплывёт.